A gumiabroncsok nyomásának rendszeres ellenőrzése, a közvetlen napfény elkerülése és az idegen tárgyak azonnali eltávolítása a kerékpár belső tömlőjének karbantartásának lényege. A megfelelő karbantartás jelentősen meghosszabbítja a belső tömlő élettartamát, és csökkenti a gumiabroncsok felrobbanásának kockázatát menet közben.
A gumiabroncsok megfelelő nyomásának fenntartása: Minden út előtt ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az a gumiabroncs oldalfalán jelölt ajánlott tartományon belül van (általában 30-120 psi, modelltől függően). A túlzott infláció könnyen kifújáshoz vezethet, míg az alulfláció növeli a defektek kockázatát.
Kerülje a hosszan tartó napsugárzást: Az ultraibolya sugarak felgyorsítják a gumi öregedését, amitől a belső cső törékennyé és megrepedezhetővé válik. Parkoljon árnyékos helyen, amikor csak lehetséges, kerülje a közvetlen napfényt.
Rendszeres tisztítás és ellenőrzés: Utazás után ellenőrizze, hogy a külső gumiabroncs belsejében nem található-e éles tárgy, például üvegszilánk vagy vezeték, hogy elkerülje az új belső tömlők defekteit. A korrózió kockázatának csökkentése érdekében tisztítsa meg a gumiabroncs külső felületét is.
Megfelelő beszerelés és eltávolítás: Használjon gumiabroncs-feszítő rudat a belső tömlő cseréjekor; ne használjon fémszerszámokat a sérülések elkerülése érdekében. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a belső cső lapos legyen, és ne legyen gyűrődés, és igazítsa a szelepszárat a peremfurathoz, hogy elkerülje az egyenetlen felfújást és törést.
Hosszan tartó-tárolási óvintézkedések: Ha a kerékpárral hosszabb ideig nem közlekedik, fújja fel a belső csövet az ajánlott nyomás 80%-ára, és tárolja száraz, jól szellőző helyen-. Felakasztása a legjobb, hogy megakadályozza a gumiabroncsok nyomás miatti deformálódását és öregedését.
A szivárgások azonnali azonosítása és javítása: Ha a belső csőből lassan szivárog a levegő, merítse vízbe, hogy megfigyelje a légbuborékok helyét. Ha megtalálta a defektet, javítsa ki egy gumifolttal. Javíthatatlan sérülések, például repedés esetén a szelepszár alján, ajánlatos a belső csövet újakra cserélni.
