A kilyukadt kerékpár belső tömlő tisztítással, csiszolással, ragasztóanyaggal, foltozással és kikeményedéssel javítható. Az egész folyamat gondos működést igényel a tömítés biztosítása érdekében. Ez a módszer alkalmas kis lyukak vagy repedések javítására.
1. Készítse elő az eszközöket és anyagokat
A következő alapvető eszközökre lesz szüksége:
Gumiabroncsfoltozó készlet (beleértve a foltpárnákat, ragasztót és reszelőt)
Gumiabroncsfeszítő rúd
Kézi szivattyú vagy légszivattyú
Mosó vagy szappanos víz (a szivárgás ellenőrzéséhez)
Javasoljuk, hogy megbízható gumiabroncs-feltétpárnákat és speciális gumiabroncs-ragasztót válasszon, hogy elkerülje a gyengébb minőségű termékek használatát, amelyek ismételt szivárgást okozhatnak.
2. Távolítsa el a belső csövet, és keresse meg a burst
Távolítsa el a kerékpár kerekét. Óvatosan nyissa ki a külső abroncsot egy gumiabroncsfeszítő rúddal, és távolítsa el a belső tömlőt. A belső cső felfújása után figyeléssel, érintéssel vagy vízvizsgálati módszerrel (a belső cső vízbe merítése és a buborékok megfigyelése) pontosan határozza meg a szúrási pontot, és jelölje meg.
3. Tisztítsa meg és csiszolja le a felületet. Reszelővel vagy csiszolópapírral csiszolja meg a szúrás körüli területet, hogy eltávolítsa a gumi-oxid réteget és növelje az érdességet, megkönnyítve a ragasztó megtapadását. A csiszolási területnek valamivel nagyobbnak kell lennie, mint a folt mérete; ügyeljen arra, hogy ne csiszolja túl-a belső cső szerkezetének sérülését.
4. Vigyen fel ragasztót, és várja meg, amíg megszárad. Vigyen fel vékony, egyenletes ragasztóréteget a csiszolt felületre, és hagyja állni körülbelül 1-2 percig, amíg a felület kissé megszárad és viszkózus lesz, mielőtt folytatná a következő lépést. Ha kettős{5}}bevonat módszert használ, egy második réteg is felvihető a tapadás fokozására.
