1. Előkészítés
Erősítse meg az új belső cső méretét: Az új belső tömlőnek pontosan akkorának kell lennie, mint a külső gumiabroncsnak (pl. 16 × 2,5, 18 × 2,125 stb.), hogy elkerülje a méretbeli eltérések miatti kidudorodásokat vagy szivárgásokat.
Készítse elő az eszközöket: Gumiabroncsfeszítő rúd (nylon ajánlott), gumiabroncs-szivattyú, szappanos víz vagy gumiabroncs-kenőanyag, kesztyű.
Biztonsági intézkedések: Parkolja le biztonságosan az elektromos robogót, és húzza ki az áramellátást. Használjon kitámasztót a robogó stabilizálására és a megcsúszás megelőzésére.
2. A régi belső cső eltávolítása
Leeresztés: Használjon szelepmag-kulcsot a szelepmag kicsavarásához, teljesen ürítse ki a belső csövet a levegőből.
Nyissa ki a külső abroncsot: A szelepszárral ellentétes oldalról indulva óvatosan nyissa ki a külső gumiabroncs szélét a gumiabroncs-feszítő rúddal, fokozatosan leválasztva a külső gumiabroncs egyik oldalát a felniről.
Távolítsa el a régi belső tömlőt: Óvatosan húzza ki a belső tömlőt, óvatosan nyomja meg a külső abroncsot a szelepszárnál, hogy elkerülje a szelep szerkezetének erőszakos húzással történő károsodását.
3. Az új belső cső beszerelése
Vizsgálja meg a felnit: Győződjön meg arról, hogy nincs idegen tárgy, sorja vagy éles tárgy a keréktárcsa hornyaiban, hogy elkerülje az új gumiabroncs sérülését.
A szelep elő-beszerelése: Helyezze be az új belső cső szelepét a peremen lévő szelepnyílásba, ügyelve arra, hogy az megfelelően illeszkedjen.
Helyezze be a belső tömlőt: Egyenletesen illessze be a belső tömlőt a külső gumiabroncsba, ügyelve arra, hogy ne legyen meggyűrve vagy megcsavarodva, és megőrizze természetes, nyugodt helyzetét.
A külső gumiabroncs alaphelyzetbe állítása: A szeleppel ellentétes oldalról kiindulva a kezével vagy egy gumikarral fokozatosan nyomja vissza a külső gumiabroncs szélét a keréktárcsa hornyába. A súrlódás csökkentése érdekében az eljárás során szappanos vizet kenhet az abroncsperemre.
